В поездках на поезд важна последняя миля: как добраться от дома до станции. Голландское исследование с помощью опроса выявило три группы пассажиров. «Мультимодальные энтузиасты» (58%) открыты к прокатным велосипедам и электросамокатам, выбирая их по удобству. «Осторожные велосипедисты» (16%) любят собственный велосипед, а прокат считают опасным. «Противники шеринга» (27%) предпочитают общественный транспорт, избегая микромобильности. Интересно, что короткие расстояния все хотят пройти пешком, а для длинных нужны либо частые автобусы, либо прокатные средства — в зависимости от района.
После прибытия поезда пассажиры растекаются от станции, словно вода по дельте: каждый выбирает своё русло. Голландские учёные опросили тысячи людей и выделили три типа. «Универсалы» (58%) легко переключаются между автобусом, прокатным самокатом и пешим ходом. «Домоседы на колёсах» (16%) верны личному велосипеду, но боятся арендных устройств — причём страх этот часто преувеличен: аварий с ними в разы меньше, чем кажется. «Любители проверенного» (27%) предпочитают автобус или трамвай, сторонясь любых скутеров. Эта неразбериха предпочтений — не просто статистика. От неё зависит, как планировать город: если до цели рукой подать, почти все пойдут пешком, и нужны широкие тротуары. А когда путь длиннее, важно, чтобы автобусы не конкурировали с прокатом. Спектр возможностей расширяется, и задача — чтобы потоки не сталкивались, а сливались в единую удобную сеть.
🎯 Короткая пешая прогулка — королева удобства: почти все выбирают пройтись, если идти не дольше нескольких минут.