После прибытия поезда пассажиры растекаются от станции, словно вода по дельте: каждый выбирает своё русло. Голландские учёные опросили тысячи людей и выделили три типа. «Универсалы» (58%) легко переключаются между автобусом, прокатным самокатом и пешим ходом. «Домоседы на колёсах» (16%) верны личному велосипеду, но боятся арендных устройств — причём страх этот часто преувеличен: аварий с ними в разы меньше, чем кажется. «Любители проверенного» (27%) предпочитают автобус или трамвай, сторонясь любых скутеров. Эта неразбериха предпочтений — не просто статистика. От неё зависит, как планировать город: если до цели рукой подать, почти все пойдут пешком, и нужны широкие тротуары. А когда путь длиннее, важно, чтобы автобусы не конкурировали с прокатом. Спектр возможностей расширяется, и задача — чтобы потоки не сталкивались, а сливались в единую удобную сеть.