داخل مسرّعات الجسيمات الكبيرة توجد حجرات معدنية مجوّفة تتسارع فيها الحزم. ومع مرور الوقت تترسب على جدرانها رواسب، تماماً كما يحدث في قدر قديم. هذه الرواسب تمنع المسرّع من العمل بكامل طاقته.
لاستعادة قوة المسرّع، يُدخَل إلى الحجرة بلازما — وهي غاز متوهّج من الأرغون أو النيون مع إضافة الأكسجين. تحرق البلازما الرواسب خلال بضع ساعات، فتعود الحجرة نظيفة. لكن حتى الآن لم يكن أحد يعرف بدقة مدى سخونة البلازما ومدى سرعة إزالتها للأوساخ.
في الدراسة الجديدة، قيست البلازما بمسبار صغير، وقيس معدل التنظيف بميزان كوارتز مغطّى بغشاء يحاكي الرواسب. تبيّن أن البلازما تنظّف جيداً فعلاً، لكن يمكن اختيار ظروف أفضل.
الآن يعرف المهندسون كيف يضبطون البلازما لتخدم المسرّعات لفترة أطول وتتطلب صيانة أقل.
في التجربة، استطاع ميزان الكوارتز رصد تغيّر في الكتلة بمقدار أجزاء من المليار من الغرام — وكأنك تلاحظ سقوط ذرّة غبار واحدة من شعرة.