Цилиндр на огромной скорости врезается в воздух, и вокруг него рождается ударная волна — резкая граница, где воздух мгновенно сжимается и разогревается. Эрнст Мах первым сфотографировал эти скачки, и с тех пор мы привыкли думать о них как о тонких, почти невидимых стенках.
Но если воздух очень разрежённый, как на высоте 80 километров, молекулы там летят поодиночке, почти не сталкиваясь друг с другом. В новой работе учёные просчитали такое обтекание на компьютере, шаг за шагом отслеживая судьбу миллионов частиц. Оказалось, что при сильном разрежении чёткая граница исчезает. Вместо резкого скачка возникает широкий «пухлый» переходный слой, где газ сжимается постепенно. Это не просто раздутие знакомой картины, а смена самого механизма сжатия.
Ключевую роль здесь играет длина свободного пробега — расстояние, которое молекула пролетает между столкновениями. В плотной среде оно микроскопическое, и волна получается тонкой. В разрежённой — длина пробега сравнима с размером самого тела, и сжатие размазывается на десятки сантиметров. Авторы работы показали, что рост толщины слоя сжатия определяется именно этим параметром, а не просто степенью сжатия газа.
Этот результат важен для проектирования спускаемых аппаратов и гиперзвуковых самолётов. Когда корабль входит в атмосферу на скорости 10 Махов, ошибка в расчёте ударной волны может привести к перегреву или неверной траектории. Понимание того, как волна «пухнет» в разрежённом воздухе, помогает сделать тепловые щиты безопаснее.
На высоте 100 км молекул так мало, что звук там практически не распространяется — ударная волна не может сформироваться привычным образом.
В «Марсианине» Энди Вейера герой использует разрежённую атмосферу Марса для торможения — но без точного расчёта «пухлой» ударной волны его бы размазало по небу.