الإلكتروليت الصلب مثل إسفنجة لأيونات الليثيوم. في البطارية العادية، تسبح الأيونات في سائل كما تسبح الأسماك في حوض. أما في بطارية الحالة الصلبة، فعليها أن تشق طريقها عبر الشبكة البلورية، كما لو كانت تمر عبر ممرات ضيقة. كلما زادت الأماكن الفارغة في الشبكة، زادت سرعة وصول الأيونات من قطب إلى آخر.
النيوترونات تصنع هذه الأماكن الفارغة. تيار النيوترونات القادم من المفاعل يدخل إلى مادة LiBO2. تلتقط النوى ذرات البورون-10 والليثيوم-6، والتي تتحلل بعد ذلك إلى عناصر أخرى. تبقى فراغات في مكان الذرات السابقة. يمكن لأيونات الليثيوم أن تقفز إلى هذه الفراغات، فيتسارع تدفق الأيونات بأكمله. داخل الحبيبات البلورية، زادت الموصلية بنحو 20%، وعند حدود الحبيبات بأكثر من 80%.
التشعيع لم يدمر النظام البلوري. بقي الإلكتروليت صلبًا وحافظ على بنيته. إشعاع غاما الناتج عن تحلل البورون ساعد أيضًا في تخفيف الشحنة الكهربائية عند حدود الحبيبات. هذه الشحنة كانت تعيق مرور الأيونات، أما الآن فقد أصبح الطريق أكثر انسيابية.
هذه الطريقة تشبه ضبط المادة بدقة. يمكن تشعيع مناطق محددة فقط، مع التحكم بجرعة النيوترونات. بالنسبة لبطاريات الحالة الصلبة المستقبلية، فهذه خطوة نحو إلكتروليتات تنقل الأيونات بكفاءة تقارب السوائل، لكن دون خطر التسرب أو الاشتعال.
البورون-10 شغوف بالنيوترونات لدرجة أنه يُستخدم في قضبان التحكم بالمفاعلات النووية: فهو يمتص النيوترونات ويبطئ التفاعل المتسلسل.
في رواية «المريخي» لأندي وير، يستخدم البطل مولدًا حراريًا كهربائيًا نظائريًا للتدفئة — أما هنا فالنيوترونات لا تدفئ، بل تعيد ترتيب البلورة لتجعل الأيونات تجري أسرع.