خريطة الطرق العادية مع بيانات المرور تحتوي على كم هائل من الأرقام. إرسالها كاملة يستغرق وقتاً طويلاً. لكن يمكن تقليل الحجم دون فقدان الجوهر. وجد الباحثون حلاً بارعاً: أولاً، يُعاد رسم الخريطة بحيث تصبح الشوارع نقاطاً، والتقاطعات جسوراً بين هذه النقاط. ثم يُحلل تدفق المرور كما يُحلل الصوت: يُفكك الضجيج المعقد إلى إيقاعات بسيطة (مبدأ التحليل الطيفي). تُستبعد النبضات الخافتة التي بالكاد تُلاحظ، ولن يشعر أحد باختفائها. أما الإيقاعات القوية المتبقية فتُضغط باستخدام الترميز الإنتروبي — وهي طريقة تستخرج التكرارات وتحتفظ بالجوهر فقط. كما استنتج العلماء مقياساً بسيطاً للنعومة: إذا كان تغير حركة المرور بين الشوارع المتجاورة سلساً، فإن الخريطة تُضغط بكفاءة أعلى. عملياً، يعطي هذا ضغطاً بعشرة أضعاف تقريباً دون خسائر تُذكر. ومن المثير أن خدعة تحويل الشوارع إلى نقاط ابتُكرت أساساً في عام 1932، لكنها لم تعمل بكامل طاقتها إلا الآن.