في بلورة من اليوروبيوم والزنك والفوسفور، يسلك التيار سلوك سيارة على طريق وعر. فالإلكترونات لا تندفع بحرية، بل تسحب خلفها سُحبًا مغناطيسية تُعرف بالبولارونات. في درجة حرارة الغرفة، تكون هذه السُحب متفرقة، لكن عند التبريد تندمج في كتلة متصلة، مما يبطئ التيار بشكل حاد.
أظهرت القياسات عند ترددات تيراهرتز (تريليونات الاهتزازات في الثانية) أن مقاومة المادة تتغير بقوة أكبر من حالتها مع التيار المستمر. عند تردد 1.5 تيراهرتز، زادت المقاومة تقريبًا إلى الضعف مقارنة بالتردد الصفري. الأمر أشبه بأن الطريق يصبح أكثر وعورة تحديدًا للاهتزازات السريعة.
هذا السلوك يفتح الطريق أمام أجهزة يتحكم فيها المجال المغناطيسي بالتيار عند ترددات فائقة الارتفاع. على سبيل المثال، لصنع مفاتيح في إلكترونيات التيراهرتز المستقبلية، التي تعمل أسرع من الإلكترونيات الحالية.
تتغير مقاومة البلورة بقوة أكبر بثلاث مرات عند تردد تيراهرتز مقارنة بالتيار المستمر العادي.
في رواية آرثر كلارك «المدينة والنجوم»، تستخدم الحواسيب بلورات ذات خصائص غير عادية لإجراء حسابات فائقة السرعة — وهذا يشبه كيف يمكن للبولارونات المغناطيسية أن تتحكم في التيار في أجهزة جديدة.