Original: "How do activity-end trip characteristics affect the choice for shared micromobility? A latent class choice modelling approach for train station egress trips in the Netherlands"
كشفت دراسة في هولندا عن ثلاثة سيناريوهات يغادر بها الناس المحطة - وهذا يغير نهج التخطيط الحضري.
الروابط في شبكة المعرفة 1
قد يبدو أن الدراجة في المحطة دائمًا مريحة. لكن بالنسبة لـ 27% من الركاب، يبدو السكوتر أو الدراجة النارية الصغيرة أخطر من الحافلة. يتضح أن لكل شخص أسلوبه الخاص في التنقل، وهذا يغير شكل المدن.
🎯 المشي لمسافة قصيرة هو ملكة الراحة: الجميع تقريبًا يختارون السير على الأقدام إذا لم تكن المسافة أطول من بضع دقائق.