essai clinique

Le compteur de vitesse d'une voiture indique la vitesse à l'instant présent – mais pour savoir si la voiture atteindra sa destination dans un an, un simple coup d'œil au compteur ne suffit pas.

Dans une soupe bouillonnante, les molécules entrent en collision de manière chaotique et réagissent. Mais si l'on mesure comment leurs concentrations varient, des régularités apparaissent.

Un médecin feuillette un dossier médical et voit une ligne : « Ce médicament réduit le risque ». Mais à quel point peut-on s'y fier ? L'affirmation repose-t-elle sur quelques cas cliniques ou sur des dizaines de milliers de patients dans une étude en aveugle ? De la réponse dépend le traitement.

Dans une voiture, la direction, les freins et l'accélérateur tombent progressivement en panne. Au début, on peut encore éviter un nid-de-poule, mais chaque année, la manœuvre exige de plus en plus d'efforts. À un moment donné, même une route parfaite devient infranchissable — la voiture n'obéit plus au conducteur.

Le silicium est comme un bloc de construction universel : on en fait les puces de nos téléphones, les panneaux solaires et les lasers. Mais si on le comprime avec une force énorme, les atomes se réorganisent en de nouveaux motifs – on appelle ces formes des allotropes.

Chaque inspiration et expiration déplace les organes internes de plusieurs centimètres. Pour un scanner IRM qui prend des images de l'abdomen, c'est comme photographier un coureur avec une longue exposition : l'image est floue.