En agosto de 2017, los detectores de ondas gravitacionales captaron una señal de la fusión de dos estrellas de neutrones — restos ultradensos de estrellas que explotaron. En ese mismo instante, en toda la Tierra transcurría la rutina habitual: los aviones aterrizaban, los coches circulaban y los navegadores calculaban rutas. Su funcionamiento depende de los relojes atómicos en los satélites GPS, que hacen tictac con una precisión increíble, midiendo el tiempo mediante las oscilaciones de los átomos.
Ahora estos relojes no solo son navegadores, sino también cazadores de lo invisible. Los físicos tomaron los registros de archivo del ritmo de dieciocho relojes satelitales de aquellos días y comprobaron si su pulso se alteró tras la fusión cósmica. Si de la colisión de las estrellas se hubiera dispersado un campo ligero desconocido, podría haber cambiado por un instante la velocidad de los relojes, como una ráfaga de viento altera el tempo de un metrónomo. Buscaron esa señal en los datos, comparando las lecturas de los satélites con los relojes de hidrógeno terrestres.
No encontraron nada parecido a una señal. Pero la búsqueda no fue en vano: ahora se sabe que, si ese campo existe, debe ser más débil que cierto límite. Este límite resultó ser más estricto que el que proporcionaban las observaciones astronómicas anteriores, para un rango de energías de aproximadamente 10⁻¹⁸ a 10⁻¹⁴ electronvoltios. Para comparar: la energía de la luz visible es de unos 2 electronvoltios.
Así, un sistema de navegación ordinario se convirtió en una herramienta de la física fundamental. Los datos de archivo acumulados durante años para necesidades terrestres ahora sirven como un telescopio en el tiempo: se puede regresar al momento de la fusión de las estrellas y comprobar si algo invisible atravesó la Tierra. Y aunque esta vez hubo silencio, el método permanece, por si el cielo vuelve a enviarnos un estallido gravitacional y, con él, la oportunidad de atrapar nueva física.
Los relojes atómicos del GPS son tan precisos que, si funcionaran sin corrección, la navegación se desviaría 10 kilómetros al día debido a los efectos de la relatividad general.