Una persona en un bote gira desplazando el peso de su cuerpo. El mismo truco emplea el barco no tripulado: el giro lo realiza una carga móvil dentro del casco. Una red neuronal controla su movimiento, anticipando el caos de las olas y las ráfagas de viento. La hélice impulsa la embarcación hacia adelante, y la carga, al deslizarse, cambia el equilibrio, como al pasar el peso de un pie a otro. Cuanto más brusco es el desplazamiento, más cerrada es la maniobra. El casco ligero de fibra de carbono hace que la respuesta sea instantánea.
Este enfoque no requiere timón, simplifica el diseño y aumenta la fiabilidad. Las pruebas mostraron que el barco sigue el rumbo con un error mínimo, esquivando obstáculos con precisión de un centímetro.
Los grandes buques se equilibran con cientos de toneladas de agua de lastre, pero la carga sólida de este sistema reacciona más rápido que un parpadeo y no necesita bombas.