Разработан метод эффективного построения аэродинамических суррогатных моделей (упрощённых заменителей дорогих расчётов) с помощью предварительного обучения большой нейросети-трансформера на 30 тысячах разнообразных геометрий крыльев и последующего быстрого дообучения на нескольких сотнях образцов нужной формы. В тестах на трансзвуковых крыльях ошибка предсказания поверхностного потока составила всего 0.36% — это на 84.2% лучше, чем при обучении с нуля. Подход напоминает изучение иностранного языка: сперва осваиваешь множество языковых баз, а затем за несколько уроков овладеваешь специфическим диалектом. Выпущены открытые данные и модель, а также интерактивный веб-инструмент для проектирования.
Обучение точной аэродинамической модели сродни кулинарному искусству: сначала повар осваивает сотни рецептов, чтобы уловить общие принципы, а затем легко доводит до совершенства конкретное блюдо. Инженеры создали AeroTransformer и «скормили» ему 30 тысяч разных форм крыльев — целую галактику кулинарных идей галактику. В расчётах воздух ведёт себя как вода в кастрюле вода: плавно обтекает поверхности, упрощая компьютерное предсказание.
После дообучения всего на 450 образцах ошибка упала до 0,36% — в шесть раз точнее, чем при старте с нуля. Подход резко снижает энтропию энтропию (неопределённость) в прогнозах.
Онлайн-инструмент уже позволяет в браузере менять форму крыла и сразу видеть результат. Разработчики выложили код и данные в открытый доступ — теперь любой исследователь дообучит модель для турбин или гоночных автомобилей.
🎯 Модель уже работает на сайте WebWing: двигайте крыло мышкой и наблюдайте за подъёмной силой в реальном времени.