
مركبة زخم الجسيم العمودية على محور الحزمة في معجل.الزخم العرضي هو مركبة زخم الجسيم العمودية على محور الحزمة في تجربة التصادم. في فيزياء الجسيمات، عندما تتصادم حزمتان من الجسيمات وجهاً لوجه، يكون الزخم الكلي على طول اتجاه الحزمة محفوظاً ويساوي صفراً تقريباً قبل التصادم. أي جسيم يُنتج في التصادم وله زخم عمودي على الحزمة يجب أن يكون متوازناً بجسيمات أخرى لها زخم عرضي معاكس، لذا فإن المجموع الاتجاهي لجميع الزخوم العرضية في حدث ما يساوي صفراً. وهذا يجعل الزخم العرضي أداة قوية لتحديد الجسيمات التي تفلت من الكشف، مثل النيوترينوات، التي تحمل زخماً دون أن تترك أثراً في الكاشف.
أصبح مفهوم الزخم العرضي محورياً مع تطور تجارب الحزم المتصادمة في ستينيات وسبعينيات القرن العشرين، خاصة في سيرن وفيرميلاب، حيث استُخدم لتحليل نواتج التصادمات عالية الطاقة.
في المعجل، يحدد محور الحزمة الاتجاه z. لكل جسيم مُكتشف، يُحلل متجه زخمه إلى مركبة طولية (على طول الحزمة) ومركبة عرضية (في المستوى العمودي على الحزمة). يُحسب الزخم العرضي من طاقة الجسيم وزاويته بالنسبة للحزمة. وبما أن الزخم العرضي الابتدائي يساوي صفراً، فإن أي اختلال في الزخوم العرضية المكتشفة يشير إلى وجود جسيمات غير مرئية. هذا هو الأساس للعديد من عمليات البحث عن فيزياء جديدة، مثل مرشحي المادة المظلمة، التي ستظهر كزخم عرضي مفقود.
يُستخدم الزخم العرضي في كل تجارب تصادم الجسيمات لقياس خصائص الجسيمات المعروفة، واكتشاف جسيمات جديدة، والبحث عن فيزياء تتجاوز النموذج القياسي، مثل التناظر الفائق أو الأبعاد الإضافية.
يمكن استخدام الزخم العرضي للجسيمات في نفاثة لاستنتاج كتلة الكوارك أو الغلوون الأصلي الذي أنتج النفاثة، وهي تقنية ساعدت في اكتشاف بوزون هيغز.




