عنفة

المكبس في أسطوانة مليئة بالغاز يتحرك عادةً عندما يضغط عليه الغاز. لكن هناك مكبسًا يتحرك عندما يكون الفراغ أمامه. كل خمس ثوانٍ، يفحص الحيز المجاور لجداره، وإذا لم يكن هناك أحد، يخطو خطوة إلى الداخل، ضاغطًا الغاز دون قوة ميكانيكية مباشرة. هكذا يعمل المحرك المعلوماتي: فهو يحوّل المعرفة حول مواقع الجسيمات إلى شغل مفيد. في التجربة الجديدة، لم يكن وسط العمل غازًا عاديًا، بل غازًا من روبوتات ذاتية الحركة.

الماء الساخن بعد الاستحمام، والهواء الدافئ من التهوية، وجدران المحرك الساخنة — كلها حرارة منخفضة الجهد بدرجة حرارة أقل من 100 درجة مئوية. عادةً ما تتبدد في البيئة دون أن تؤدي عملًا مفيدًا. الآن ظهرت تقنية تسمح بالتقاط هذه الحرارة وتحويلها إلى كهرباء. داخل الجهاز الجديد يوجد سلك من سبيكة النيكل-تيتانيوم. هذه المادة تمتلك تأثير ذاكرة الشكل: عند التسخين تنكمش، وعند التبريد تعود إلى طولها الأصلي.

الرنان الفارغ ليس فارغًا تمامًا. حتى في الفراغ المطلق، حيث لا يوجد فوتون واحد فوتون - وهو كم الضوء - توجد تقلبات كمومية: ولادة واختفاء مستمران لجسيمات افتراضية. هذا يشبه تموجات على سطح الماء في هدوء تام: يبدو السطح أملسًا، لكن الجزيئات تستمر في الاهتزاز. تعلم الفيزيائيون تحويل هذا الاهتزاز إلى موجات حقيقية - فوتونات حقيقية.

داخل كل خلية تدور لوجستياتها الخاصة: محركات بروتينية صغيرة، مثل سعاة البريد، تنقل الحمولات عبر شبكة من الأنابيب الدقيقة. أحد العمال الرئيسيين هو كينيسين، الذي يمشي باستخدام طاقة ATP (العملة الطاقة الرئيسية للخلية). لفترة طويلة، حاول العلماء تقييمه كما نقيم سيارة: كم استهلك من الوقود، وكم كانت سرعته.

تيار محيطي عرضه مئات الكيلومترات يعيش حياته الخاصة، مغتذيًا بالطاقة من دوامات صغيرة جدًا. في الغلاف الجوي يحدث شيء مشابه: الدوامات الصغيرة تمنح قوتها لتيارات هوائية ضخمة. هذه العملية — الشلال العكسي للطاقة — معروفة منذ زمن طويل. لكن حتى الآن كانت تُدرس بافتراض أن الهواء جاف تمامًا، وكأن السحب لا تظهر فيه أبدًا.

بعض المواد من الداخل أشبه بشريط موبيوس — فحالاتها الإلكترونية ملتوية بطريقة خاصة. عادةً ما يُحاول تغيير هذه الخصائص الطوبولوجية بمجال مغناطيسي قوي، وكأننا نحاول تسطيح الشريط بمطرقة ثقيلة. لكن مجموعة من الباحثين وجدت أداة أدق. اتضح أنه في العوازل الطوبولوجية المغناطيسية يمكن الاكتفاء بدوران خفيف للمغناطيسية الداخلية. هذا يشبه المفتاح في القفل الذي يفتح الباب دون عنف.

سلك الهاتف الملتوي بشدة ينقطع وينثر الشرر. هكذا تسلك الحقول المغناطيسية على الشمس: تلتف، تنقطع، وتتصل مجدداً، مغذية الانفجارات. رأى الفلكيون هذه العملية مباشرة لأول مرة. كانت إحدى الحلقات ملتوية بزاوية 540 درجة — دورة كاملة ونصف. هذا أقوى بثلاث مرات مما كان يُعتقد أنه ممكن.

في ظهيرة قائظة، يخيّم الخمول على المدينة، ولا تلوح في الأفق أي غيمة. عادةً في مثل هذا الطقس، لا يبقى سوى الانتظار حتى ترحم الطبيعة وترسل البرودة. ماذا لو أمكن تشغيل الظل والمطر وفق جدول زمني، مثلما نشغّل الضوء في الغرفة؟ تقترح مجموعة من الباحثين أداة غير معتادة لمثل هذا «الزر الجوي» — مسرّع بروتونات محمولًا جوًا.

يدير السائق عجلة القيادة لتنعطف السيارة. في العالم الكمومي أيضًا توجد «عجلات قيادة» — معاملات خارجية تُغيَّر ببطء لنقل الجسيمات من مكان إلى آخر. هكذا يعمل مضخة ثاوليس: بتغيير الظروف ببطء، يمكن نقل عدد محدد بدقة من الجسيمات، وهذا العدد محمي من الاضطرابات بهندسة العملية نفسها. ولكن ماذا لو أزلنا السائق وتركنا النظام يدير عجلته بنفسه؟ اقترح مؤلفو العمل الجديد هذا بالضبط.

يبرد إبريق الشاي على الطاولة. تتبدد الحرارة في الهواء — وتضيع هباءً. لكن كان يمكن استخراج القليل من الكهرباء منها. الأجهزة التي تستطيع فعل ذلك تُسمى المولّدات الحرارية المغناطيسية (thermomagnetic generators). لا تحتوي داخلها على مكابس أو توربينات — فقط مادة تغيّر خصائصها المغناطيسية عند التسخين والتبريد. لكن حتى الآن تعمل هذه المولّدات ببطء وتفقد الكثير من الطاقة.

البلازما الكونية ليست غازًا هادئًا، بل هي حساء يغلي من الجسيمات المشحونة، تخترقها الحقول المغناطيسية. تتصرف هذه الحقول مثل الأشرطة المطاطية المشدودة: أحيانًا تتمزق ثم تعيد الاتصال فورًا، ولكن بطريقة مختلفة. هذه العملية، التي تسمى إعادة الاتصال المغناطيسي، تحرر طاقة هائلة.

نهر هادئ يبدأ فجأة بالغليان في مكان مستوٍ — هكذا تبدو اللغز الذي تناوله مؤلفو العمل الجديد. أخذوا طبقة رقيقة من الغاز المشحون بحقل مغناطيسي ضعيف جدًا وتتبعوا على الحاسوب ما سيحدث لها. في البداية، يتدفق كل شيء بسلاسة، مثل الماء من الصنبور. ثم في مكان ما، تصبح الطبقة أرق، وتبدأ خطوط المجال المغناطيسي التي كانت متوازية في السابق بالتمزق وإعادة الاتصال.

المحرك العادي يحرق الوقود ويفقد قدرًا كبيرًا من الطاقة على شكل حرارة — وهذا ما تفرضه قوانين الديناميكا الحرارية. أما المحرك الكمي فيتصرف بشكل مختلف: وقوده ليس الحرارة، بل إيقاع مثالي. يسمي الفيزيائيون هذا الانتظام الإيقاعي بالترابط الكمي. يمكن تشبيهه بأوركسترا، حيث يحافظ كل عازف على الإيقاع بلا أي خطأ — ولكن هنا يؤدي الإلكترون الواحد دور الأوركسترا بأكملها.