concept

frottement

La résistance au mouvement entre surfaces en contact, absente dans les superfluides.
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Description

Le frottement est la résistance au mouvement relatif entre deux surfaces en contact. Il provient des interactions microscopiques des aspérités de surface, incluant l'adhésion, la déformation et le labourage. Le frottement n'est pas une force fondamentale mais une manifestation macroscopique des forces électromagnétiques entre atomes et molécules. Il joue un rôle crucial dans la vie quotidienne, de la marche et de l'écriture au freinage et aux machines, et son absence dans les superfluides et les supraconducteurs conduit à des phénomènes remarquables comme l'écoulement persistant sans perte d'énergie.

Histoire

Les lois classiques du frottement ont été formulées par Léonard de Vinci, puis formalisées par Guillaume Amontons en 1699 et Charles-Augustin de Coulomb en 1785. La compréhension moderne du frottement comme phénomène multi-échelle s'est développée au XXe siècle avec les contributions de Bowden et Tabor.

Comment ça marche

Lorsque deux surfaces glissent l'une sur l'autre, la surface de contact réelle ne représente qu'une petite fraction de la surface apparente, constituée de pics microscopiques (aspérités) qui se déforment et se lient. La force de frottement est proportionnelle à la charge normale, avec une constante de proportionnalité appelée coefficient de frottement. À l'échelle atomique, le frottement implique l'excitation de phonons et d'électrons, dissipant l'énergie cinétique sous forme de chaleur. Dans la superlubricité, certaines surfaces cristallines peuvent glisser avec un frottement quasi nul grâce à des réseaux atomiques incommensurables qui annulent les forces latérales.

En pratique

Le frottement est exploité dans les freins, les pneus et les embrayages pour la sécurité, et minimisé dans les roulements, les lubrifiants et les systèmes microélectromécaniques pour réduire l'usure et les pertes d'énergie.

Anecdote

Dans les superfluides, le frottement disparaît complètement, permettant à l'hélium liquide de s'écouler à travers des fissures microscopiques et même de grimper et de passer par-dessus les parois de son récipient.

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