Новые материалы или структуры, которые удерживают или проводят водород для энергетических применений.Хранение водорода — это задача безопасного и эффективного удержания газообразного водорода для использования в качестве топлива. Поскольку водород обладает самой высокой энергией на единицу массы среди всех видов топлива, но самой низкой плотностью, для хранения достаточного количества для практических применений, таких как питание автомобиля или генератора масштаба электросети, требуется либо экстремальное сжатие, либо криогенное охлаждение, либо материал, способный поглощать или удерживать молекулы водорода. Эта область является центральной для экономики «зеленого водорода», где водород, произведенный из возобновляемой электроэнергии, хранится, а затем преобразуется обратно в энергию или используется в качестве химического сырья.
Концепция хранения водорода в твердых материалах получила распространение в 1970-х годах с открытием гидридов металлов, хотя область хранения водорода в углеродных нанотрубках стала заметной в конце 1990-х годов после сообщений о высокой сорбционной емкости (позже оказавшихся завышенными).
Наиболее перспективные подходы, основанные на материалах, опираются на физическую адсорбцию (слабое ван-дер-ваальсово притяжение) внутри пористых структур, таких как углеродные нанотрубки или металлоорганические каркасы, или на химическую адсорбцию (более прочную связь) в гидридах металлов. Ключевым показателем является гравиметрическая и объемная емкость: сколько водорода материал может удерживать на единицу массы и объема. Недавние работы показали, что легирование углеродных нанотрубок кальцием может усиливать связывание водорода, в то время как другие исследования сосредоточены на мембранах, которые селективно пропускают водород, блокируя другие газы, что повышает эффективность электролиза и топливных элементов.
Используется в автомобилях на водородных топливных элементах (например, Toyota Mirai использует баллоны высокого давления, но разрабатываются системы хранения на основе материалов для более легких и безопасных альтернатив) и в стационарных накопителях энергии для электросетей на возобновляемых источниках.
Один грамм углеродных нанотрубок, полностью заполненный водородом, теоретически может запасти достаточно энергии, чтобы поднять небольшой автомобиль примерно на метр над землей.









