
Перезаряжаемая батарея, в которой в качестве носителей заряда используются ионы натрия.Натриевая батарея — это перезаряжаемое устройство хранения энергии, в котором в качестве носителей заряда используются ионы натрия (Na⁺) вместо ионов лития. Натрий распространён, дёшев и широко доступен, что делает его привлекательной альтернативой литию для крупномасштабного хранения энергии в сетях. Натриевые батареи работают по тому же принципу, что и литий-ионные: при разряде ионы движутся от анода к катоду, а при заряде — обратно, при этом электроны текут по внешней цепи.
Батареи на основе натрия впервые начали исследовать в 1960–1970-х годах, когда появились высокотемпературные натрий-серные системы. Натрий-ионные батареи при комнатной температуре привлекли серьёзное внимание после 2010 года, когда возникли опасения по поводу ресурсов лития.
Батарея состоит из катода (часто это слоистый оксид металла или аналог берлинской лазури), анода (обычно твёрдый углерод) и электролита, проводящего ионы натрия. При зарядке ионы натрия извлекаются из катода и внедряются в анод; при разряде происходит обратный процесс. Основная сложность — найти материалы электродов, способные вместить более крупный ион натрия (примерно на 70% больше лития) без деградации. Последние достижения используют органические соединения, сплавные материалы или специально разработанные углеродные структуры для повышения ёмкости и срока службы.
Натриевые батареи разрабатываются для стационарного хранения энергии, балансировки электрических сетей и недорогих электромобилей, особенно в регионах с ограниченными поставками лития.
Натрий — шестой по распространённости элемент на Земле, и его извлечение из морской воды настолько дёшево, что стоимость материалов для натриевой батареи может составлять лишь небольшую часть стоимости аналогичной литиевой батареи.

















