أداة تقيس شدة مجال الجاذبية المحلي، تُستخدم غالبًا في الجيوفيزياء والملاحة.مقياس الجاذبية هو أداة تقيس شدة مجال الجاذبية المحلي، عادةً بوحدات التسارع (م/ث²) أو بوحدات الجاذبية (غ). يُستخدم على نطاق واسع في الجيوفيزياء لرسم خرائط البنى تحت الأرضية، وفي الملاحة لأنظمة التوجيه بالقصور الذاتي، وفي الفيزياء الأساسية لاختبار نظريات الجاذبية. يمكن لمقاييس الجاذبية الحديثة كشف تغيرات في الجاذبية تصل إلى جزء واحد في المليار.
طُوّرت أول مقاييس الجاذبية في أوائل القرن العشرين، وكانت تعتمد على البندول. أما مقاييس الجاذبية المطلقة الحديثة التي تستخدم السقوط الحر فقد طُوّرت في ستينيات القرن العشرين، وظهرت مقاييس الجاذبية التداخلية الذرية في تسعينيات القرن نفسه، مما أتاح دقة غير مسبوقة.
تعمل مقاييس الجاذبية وفق مبادئ مختلفة، منها السقوط الحر لكتلة اختبارية، أو تذبذب نظام كتلة-نابض، أو تداخل الذرات في مقياس تداخل ذري. في مقياس الجاذبية ذي الكتلة الساقطة، يُقاس تسارع جسم يسقط سقوطًا حرًا بدقة باستخدام الليزر والتداخل. أما في مقياس الجاذبية فائق التوصيل، فتُعلّق كرة فائقة التوصيل في مجال مغناطيسي، ويتغير موضعها مع الجاذبية، ويُقاس بحساسية بالغة.
تُستخدم مقاييس الجاذبية في استكشاف النفط والمعادن، ورصد النشاط البركاني، ودراسة تغيرات المياه الجوفية، وفي أنظمة الملاحة بالقصور الذاتي للطائرات والغواصات.
يمكن لمقياس الجاذبية أن يكشف جاذبية شخص يقف بالقرب منه، إذ يتغير مجال الجاذبية المحلي بمقدار ضئيل لكنه قابل للقياس.




















